框架钢布局工程的受力特征

框架钢布局工程的设计能否宁静、经济，较为要害的要素便是在于所选择的支承布局、支座型式以及界限条件能否公道，为此在详细的设计中凯发要尽大概的制止将上部网架布局与下部支承体系独自剖析、设计，尤其当网架支座绝对于下部布局的位移很难经过弹性束缚办法模仿时，更该当将支承布局与上部网架（网壳）一同举行全体建模、盘算剖析，以使所盘算出来的后果更切合实践。

依据界限条件来修正总刚度矩阵以使总刚度矩阵成为正定阵。而界限条件处置是基于盘算的目标，处置的后果可以失掉界限束缚的结果。即支座节点的设置和结构必需与布局盘算剖析所取的界限条件符合并包管在恣意竖向和程度荷载作用下布局的多少稳定性。

有些设计者每每无视了这一要害题目。有的对网架布局的受力特征或盘算办法不甚理解，或为了简化电算事情，或凭“履历”在盘算周边支承的网架时，只接纳一直束缚（垂直偏向），此时在特定的荷载（竖向荷载）作用下，这种界限条件的处置办法在实际上是不合错误的，也是与布局实践不符合的。

众所周知，假如荷载∑Pi与支承反力作用线平行，固然布局可以接受此荷载，但该系统是处于不波动的内部静力均衡形态，它不克不及支承一个作用线不屈行于这些支承应力作用线的荷载（如程度荷载等）。由于只按一直（竖向）束缚盘算的网架已惹起了多发难故，其盘算的内力与布局的实践内力在一批杆件中差异较大。除数值的变革外，还会惹起标记的改动（拉杆变压杆）。厥后果是局部杆件弯曲乃至大概危及全体布局的宁静。